środa, 24 lipca 2013
czwartek, 18 lipca 2013
Nowe przepisy ruchu drogowego i tuningu motocykli w Europie
04.07.2013
Parlament Europejski głosował we wtorek 2 lipca za objęciem motocykli obowiązkową kontrolą techniczną. Tym samym podjął działania odwrotnie do komisji parlamentarnej, która starała się zwolnić pojazdy dwukołowe z przeglądu. Nowe przepisy będą stopniowo wymagać regularnych kontroli motocykli
A w przyszłości planowane są następujące zmiany:
poniedziałek, 17 czerwca 2013
SUZUKI GS550 CUSTOM
Nowa Zelandia, ma niesamowitą motocyklową kulturę. Wielka wyspa z pięknymi drogami idealnie nadającymi się na podróżowanie motocyklem, do tego natura zrób to sam Nowozelandczyków. Wypadkowa tych dwóch czynników prowadzi do naprawdę niesamowitych a zarazem oryginalnych przeróbek.
wtorek, 4 czerwca 2013
IOMTT 2013: Podwójne zwycięstwo dla Dunlopa w trakcie jednego dnia TT! (2013 Isle of Man TT Race - Wyspa Man wyścig)
Michel Dunlop dodał swoje imię do listy zwycięzców którzy wygrali dwa wyścigi TT w ciągu jednego dnia oraz do grupy zwycięzców 3 wyścigów w ciągu tygodnia.
Pierwsze okrążenie trzymało w napięciu Ramsey był o 1 s za Dunlopem stracił trochę na Lincolnshire do 3,2s. Gay Martin był na 3 miejscu 1,5 s za Dunlopem a 19 krotny zwycięzca TT John MCGuiness o 1,7s wolniejszy.
Takie rozdanie utrzymywało się do pitstopu na 2 okrążeniu gdzie Guy Martin dostał karę 30s za nadmierną prędkość w pitstopie. Zdarza mu się to już nie pierwszy raz, i tak spadł na piąte miejsce. McGuiness przesunął się na 3 pozycję. Czwarte miejsce wywalczył Dean Harrison na RC Express Racing by MSS Performance Kawasaki.
Martin wypadł na Glen Duff w tym samym okrążeniu, Bruce Anstey wskoczył na jego miejsce. W międzyczasie Dunlop domknął przerwę do Johnsona na 2,9s na starcie w ostatnim okrążeniu.
Ostatnie okrążenie dla Dunlopa wyglądało jakby ktoś podłączył mu turbo. Wywalczył najlepsze okrążenie dla tej klasy średnia prędkość 209,9 km/h i wygrał o 16,6 s przed Johnsonem któremu zaczął cieknąć olej. John zdobył po raz drugi trzecie miejsce w tym tygodniu.
McGuiness, powiedział "jak żyję nie widziałem nikogo kto by tak pojechał okrążenie na TT" oczywiście chodzi o ostatnie okrążenie Dunlopa.
środa, 29 maja 2013
IOMTT: Dzień #1 Raport Kwalifikacyjny (2013 Isle of Man TT Race - Wyspa Man wyścig)
IOMTT Informacja prasowa (26-05-2013):
Idealne warunki przywitały zawodników na wyspie MAN w wyścigach TT 2013. Pierwsze kwalifikację w pełnym słońcu, cały tor suchy a wiatr delikatny.
Wszystko poszło zgodnie z planem z wyjątkiem Milky Quayle który złapał gumę, dzięki temu McGuinness miał na ogonie około 8 motocyklów.
O godzinie 18:50 rozpoczęła się pierwsza oficjalna seria dla lekkich motocykli. Pierwsi wystartowali Micheal Dunlop i Ben Wyile następnie po kolei startowali zawodnicy (Chris Palmer i Russ Mountford, Ivan Lintin i James Hillier, oraz Gary Johnson i Dean Harrison)
Dunlop był pierwszy który ukończył kwalifikację z średnią prędkością 178,96 km/h.
Drugie okrążenie również należało do Dunlopa z średnią prędkością 181,70 km/h. W tej serii startów Dunlop był najszybszy.
Na trzecie okrążenie porwała się większość zawodników jednak tylko kliku polepszyło swój czas, a nikt nie przebił Dunlopa.
O godzinie 19:50, rozpoczęła się sesja dla motocykli z wózkiem bocznym. Pierwszy ukończył Molyneux / Farrance z średnią prędkością 173,74 km/h. Drugie okrążnie również należało do Molyneux / Farrance z średnią prędkością 178,04 km/h
W poniedziałek zobaczymy pierwsze kwalifikację dla klas Superbike, Supersport i Superstock, rozpoczęcie o 18:20 a motocykle z wózkami bocznymi o 20:00.
Więcej na: www.iomtt.com
wtorek, 28 maja 2013
Zloty Motocyklowe Sierpień 2013 - Przegląd gdzie warto się udać.
| BIKE ISLAND DAYS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
NAJWIĘKSZY ZLOT MOTOCYKLOWY W POLSCE!!!
Miejsce to malowniczo położona wyspa o pow. 80.000 m2 (8 ha) na lekko górzystym terenie otoczona wodą, dojazd (prom co 5 min) Niesamowity KLIMAT!!! UWAGA pole namiotowe na WYSPIE !!!,natryski,wc, ,koncerty,konkursy,gastronomia ,loty balonem ,spadochronem ,łodzie z silnikami o mocy 500 KM !!! Bunge junping ,jazda czołgiem, pływające amfibie ,festiwal zespołów muzycznych, pokazy.itp) MNÓSTWO KONKURENCJI, POKAZÓW,BIKE-SHOW, SEX-SHOW ,FIRE-SHOW JEDNYM SŁOWEM MEGA-SHOW!!! SERDECZNIE ZAPRASZAMY !!!
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2054324
poniedziałek, 27 maja 2013
Co zmienia kobietę z motocyklem w "Motocyklistkę".
Potrzeba czegoś więcej niż tylko posiadanie wypasionego motocykla by stać się "Motocyklistką" z zwykłej dziewczyny. To co zmienia w takim razie dziewczynę w "Motocyklistkę" ?
Kilka czynników które zrobią z ciebie Motocyklistkę:- Miłość do motocykli.
Motocyklistki nie posiadają maszyn tylko po to żeby zwrócić na siebie uwagę. Tak samo jak nie kupują one popularnych motocykli bo to "COOL". Jeżeli tak właśnie robisz, zmień podejście, w motocyklach to nie wszystko. Prawdziwa "Motocyklistka" jeździła by na biku nawet jak nikt nie patrzy, nawet jak nigdy by nie zobaczył. Będzie jeździć nawet na najbrzydszym motocyklu tylko dla przyjemności z tego płynącej, z miłości do 2 kółek. " Motocyklistki" w odróżnieniu od kobiet na motocyklu, widzą różnicę miedzy silnikiem chłodzonym powietrzem a który jest chłodzony płynem. Motocyklistki same potrafią zmienić oponę, pokręcić przy maszynie, naciągnąć łańcuch. Wiedzą co to TT na wyspie MAN i kto góruję w GP.
- Pewność siebie
- Poszukiwanie wrażeń
Prawdziwe motocyklistki odróżniają się również tym iż motocykl daje im to coś. Że kochają uczucie posiadania motocykla między nogami, czerpią ogromną przyjemność z poruszania się po drodze na 2 kołach (czasami na jednym). Uwielbiają tak-zwany wiatr we włosach.Uczucie wolności które daje motocykl. Uwielbiają uczycie które daje posiadanie między nogami maszyny która ma więcej mocy niż można sobie wyobrazić. Wibracje które przechodzą przez cały organizm przy odkręceniu manetki. Motocyklistki żyją pełnią życia, nie oglądają się za siebie !
sobota, 25 maja 2013
Co wpływa na cenę motocykla. (co podnosi jego wartość, a co obniża)
Jeśli chcesz zrobić mądrą inwestycję przy zakupie motocykla, należy zacząć od wzięcia pod uwagę kilku różnych czynników, które mają wpływ na cenę motocykli.
Czynniki wpływające na cenę motocykla:
Silnik - silnie determinuje cenę motocykla. Czym większa pojemność tym droższy motocykl ( oczywiście są wyjątki ale wspominam tutaj o regule a nie wyjątkach) Wielkość, moc i typ silnika, oczywiście wszystko to może spowodować wzrost ceny motocykla.
Typ - typ motocykla będzie również wpływać na zakres cen oraz spadek lub wzrost ceny w czasie. Istnieją różne rodzaje motocykli na rynku. Wiadomym jest iż motocykle robione na zamówienie potrafią nie tracić na wartości a nawet zyskiwać po przemianach. Wiadomo również że stan motocykla ma ogromne znaczenie na cenę. Także czasami warto zadbać o soją maszynę może to przynieść wymierne skutki finansowe w momencie sprzedaży. Oczywiście różne typy np. Turystyk, Chopper itd. różnie tracą na wartości w czasie.
Modyfikację - stylistyka motocykla ma również wpływ na jego cenę. Materiały użyte do modyfikacji, zainstalowanie systemu audio, alarmu itd.
Marka jest z pewnością czynnikiem, ponieważ przemysł motocykl posiada własną hierarchię, w którym takie nazwy, jak Ducati czy Harley Davidson królują.
Teraz, gdy już wiesz jakie czynniki wpływają na ceny motocykli, czas podjąć decyzję, jakie czynniki są dla Ciebie najważniejsze i które modele motocykli są w stanie sprostać Twoim oczekiwaniom.
Dobra trochę Autoreklamy, oprócz prowadzenia tego bloga zajmuję się również:
Szukasz Agencji marketingowej dla swojej firmy? A może tylko potrzebujesz pomocy z reklamą na FB ? Chętnie pomoge! Odezwij się do mnie!
.png)
piątek, 24 maja 2013
Yamaha Motor Corp.
Koncern japoński założony 12 października 1887 przez Torakusu Yamahę, notowana na giełdzie w Tokio.
Od 1955 roku zajmuje się produkcją pojazdów jednośladowych – motocykli i skuterów, skuterów śnieżnych i wodnych oraz silników do łodzi motorowych a także quadów. Produkowała, także w śladowych ilościach samochody: wyczynowy pojazd na bazie bolidu
Custom / cruiser (Najciekawsze modele)
Yamaha
Stryker
Yamaha
Virago 535
Yamaha
Warrior
Yamaha
XVS650
Yamaha
XVS950
Dual Sport (Najciekawsze modele)
Yamaha
TRX 850
Enduro / ofroad (Najciekawsze modele)
Yamaha
Super Tenere Worldcrosser
Yamaha
WR125 X/R
Yamaha
WR250R
Klasyk (Najciekawsze modele)
Naked bike (Najciekawsze modele)
Yamaha
FZ1
Yamaha
FZ1 Fazer
Yamaha
FZ8
Yamaha
FZS 600 Fazer
Yamaha
MT-01
Yamaha
MT-03
Yamaha
SR400
Yamaha
V-Max
Yamaha
XJ6
Yamaha
XJR 1300
Yamaha
YBR 125
Sport (Najciekawsze modele)
Yamaha
XJ6 Diversion
Yamaha
XJ6 Diversion F
Yamaha
YZF 600R Thundercat
Yamaha
YZF-R1
Yamaha
YZF-R125
Yamaha
YZF-R6
Sportowo turystyczny (Najciekawsze modele)
Yamaha
Fazer8
Yamaha
FJR 1300
Yamaha
FJR1300A
Yamaha
FZS 1000 Fazer
Yamaha
XJ900S Diversion
Yamaha
YZF 1000 R Thunderace
Supermoto (Najciekawsze modele)
Yamaha
WR250X
Yamaha
XT660R
Turystyczny (Najbardziej popularne modele)
Yamaha
Super Tenere 1200
Yamaha
TDM 900
Subskrybuj:
Komentarze (Atom)