Fantic rusza na miasto z nowym skuterem elektrycznym

 Fantic wypuścił swój pierwszy elektryczny, miejski skuter, dostępny zarówno w konfiguracji L1 jak i L2.

Stylistycznie Fantic Electric jest zasadniczo wzmocnioną wersją ich istniejących modeli pedałów Issimo i został po raz pierwszy pokazany na targach Eicma w Mediolanie w 2022 roku.

Elektryczny posiada silnik o mocy 4 KM umieszczony w podwoziu ze stopu aluminium, który może napędzać skuter do maksymalnej prędkości 45 kph w konfiguracji L1 lub 65 kph w konfiguracji L2. Nie jest to najszybszy pojazd, ale wystarczy do poruszania się po mieście.

Bateria o wadze 12 kg produkuje 2,2 kWh z możliwością podwojenia tej ilości. Nie potwierdzono danych dotyczących zasięgu czy czasu ładowania.  Hamowanie jest w postaci tarcz - pojedyncza 220mm z przodu i 180mm z tyłu.

Trochę Autoreklamy, oprócz prowadzenia tego bloga zajmuję się również: 

Agencjia marketingowa MakroMaxi -  dla Twojej firmy! 

A może tylko potrzebujesz pomocy z reklamą na FB?  

Chętnie pomoge! Odezwij się do mnie! 

Przygotowanie motocykla do zimowania!

 Kiedy pogoda zmusza nasz do przerwy zimowej. Jak się do tego przygotować? 

Przygotowuję moje motocykle na długą zimę, postępując zgodnie z tą prostą listą kontrolną zadań, które zajmują zaledwie kilka godzin.

*Wyczyść motocykl.
Brud, kondensacja i wahania temperatury — wszystko to z czasem łączy się w partię korozji. Najprostszym sposobem, aby temu zapobiec, jest odstawienie motocykla w czyste i wypolerowane miejsce. Teraz nadszedł czas, aby poddać go dobrej obróbce detailingowej.

*Wymień olej.

Podobnie jak w przypadku samego motocykla, chcesz, aby silnik był jak najczystszy podczas przechowywania, dlatego najlepiej wykonać wymianę oleju/filtra, aby wypłukać zanieczyszczenia tuż przed zimowym przechowywaniem. 

*Uzupełnij zbiornik i dodaj stabilizator paliwa

Im dłużej zbiornik paliwa stoi i im większa jest objętość uwięzionego w nim powietrza, tym większe spustoszenie może spowodować układ paliwowy. Wahania temperatury powodują, że wilgoć z powietrza odparowuje w szczelnym środowisku i dochodzi do kondensacji. Metalowy zbiornik zacznie korodować w tych warunkach i spowodować rdzę do tworzenia, co może osłabić zbiornik i ostatecznie zatkać filtry paliwa, wtryskiwacze i dysze.

*Zatkaj wydech i airbox

Zawsze, gdy przechowujesz swój motocykl przez dłuższy czas, ryzykujesz, że do silnika dostaną się szkodniki, które zrobią sobie w nim dom. Łatwym sposobem zapobiegania temu jest zatkanie wejść, takich jak rury wydechowe i otwarte airboxy.

*Jeśli pozostawisz swój motocykl zaparkowany w jednej pozycji przez dłuższy czas, opony mogą stać się płaskie. Najlepszym sposobem, aby temu zapobiec, jest podniesienie motocykla tak, aby opony znajdowały się podniesione.

* Naładować akumulator

Jeśli pozostawisz rower bez opieki nad akumulatorem, możesz równie dobrze zaoszczędzić na zakup nowego akumulatora na wiosnę, ponieważ wszystkie akumulatory z czasem ulegają naturalnemu rozładowaniu. Zakup dobrej ładowarki 12V to najlepsza inwestycja, jaką można poczynić w celu konserwacji akumulatora roweru.

Trochę Autoreklamy, oprócz prowadzenia tego bloga zajmuję się również: 

Agencjia marketingowa MakroMaxi -  dla Twojej firmy! 

A może tylko potrzebujesz pomocy z reklamą na FB?  

Chętnie pomoge! Odezwij się do mnie! 

Brembo idzie na całość z przyjaznymi dla środowiska klockami hamulcowymi: wysoka wydajność bez szkody dla planety?

 Firma Brembo dotrzymała obietnicy złożonej rok temu, że będzie produkować wysokiej jakości klocki hamulcowe, które są mniej szkodliwe dla naszej planety niż konwencjonalne elementy.

Podejście do nowej gamy Greenance jest dwojakie: zmniejszyć wykorzystanie nieodnawialnych elementów w ich konstrukcji i po drugie, produkować je przy użyciu bardziej ekologicznych metod.

Sebastinio Rio, Dyrektor Operacyjny Brembo -  Powiedział on: "Dodajemy zmniejszenie zużycia, więc jest to aspekt ekologiczny, ponieważ zmniejszamy zużycie.

Dla mnie to troche tak brzmi jak marketingowy bełkot. Pożyjemy zobaczymy. A wy jak oceniacie zagranie Brembo ? 

Trochę Autoreklamy, oprócz prowadzenia tego bloga zajmuję się również: 

Agencjia marketingowa MakroMaxi -  dla Twojej firmy! 

A może tylko potrzebujesz pomocy z reklamą na FB?  

Chętnie pomoge! Odezwij się do mnie! 

Airheads: Pierwszy na świecie zintegrowany kask z poduszką powietrzną zaprezentowany przez Airoh!

 Systemy poduszek powietrznych nie są niczym nowym w motocyklowej branży. Kiedyś były to zabezpieczenia zarezerwowane dla elity MotoGP, teraz można je znaleźć we wszystkim, od samodzielnych kamizelek, przez kurtki turystyczne, po skóry szyte na miarę.

Jednak włoska firma Airoh chce pójść o krok dalej, integrując wybuchową technologię bezpieczeństwa w kasku motocyklowym - ujawniając efektowny prototypowy model na tegorocznych targach w Mediolanie na początku listopada.

"Od narodzin naszej firmy 25 lat temu zawsze skupialiśmy się na bezpieczeństwie" - powiedział dyrektor generalny i założyciel Antonio Locatelli. "Ta obsesja doprowadziła do opracowania kasku ze zintegrowaną poduszką powietrzną".

Jak dla mnie, jeżeli tylko będzie działać i faktycznie zwiększać bezpieczeństwo,  jest to dużo lepsze rozwiązanie niż wszystkie te inne gadżety jak kamizelki etc. Bo kamizelkę to zawsze można zapomnieć. A w kasku zawsze jeździmy... Jak ty to oceniasz ?  

Trochę Autoreklamy, oprócz prowadzenia tego bloga zajmuję się również: 

Agencjia marketingowa MakroMaxi -  dla Twojej firmy! 

A może tylko potrzebujesz pomocy z reklamą na FB?  

Chętnie pomoge! Odezwij się do mnie! 

Motorcyklowe Imprezy na żywo odbiją się od dna po latach Covidowych!

 Organizatorzy corocznych targów Motorcycle Live świętują sukces imprezy z 2022 roku po dziewięciu pracowitych dniach w Birmingham's National Exhibition Centre (NEC).

Pokaz 52 producentów motocykli w trzech halach, plus możliwości odbycia jazd testowych zarówno na okolicznych drogach, jak i w dedykowanym, krytym, off-roadowym Adventure Experience, w dniach 19-27 listopada odwiedziło nieco mniej niż 90 000 osób.

Przemawiając do MCN w poniedziałek wydarzenia, dyrektor zarządzający, Finlay McAllan powiedział: "Musimy zaakceptować 2022r, aby był naszym nowym rokiem "0", ponieważ ostatni rok był anomalią, ponieważ mieliśmy uderzenie z Omicronem i tymczasowymi maskami na twarzy. Przemysł motocyklowy, który widzieliśmy w 2019 roku, już nie istnieje."

"W pierwszą sobotę próbowałem zejść na tył hali nr 4 i musiałem zrezygnować w końcu, ponieważ przejścia były tak zapchane".

Częścią tegorocznego wydarzenia był specjalny BSB Day, który odbył się w niedzielę, 20 listopada i pozwolił odwiedzającym spotkać swoich bohaterów wyścigów British Superbike - w tym 2022 mistrza Bradleya Raya.

Trochę Autoreklamy, oprócz prowadzenia tego bloga zajmuję się również: 

Agencjia marketingowa MakroMaxi -  dla Twojej firmy! 

A może tylko potrzebujesz pomocy z reklamą na FB?  

Chętnie pomoge! Odezwij się do mnie! 

Yamaha przedstawia wizję bezpieczeństwa: Połączenie technologii i szkoleń w celu wyeliminowania śmiertelnych ofiar wypadków

 Yamaha Motor ogłosiła ustanowienie swojej wizji bezpieczeństwa, której celem jest zmniejszenie liczby śmiertelnych ofiar wypadków motocyklowych i stworzenie "świata bez wypadków".

Wizja ta jest podzielona na dwie części - Jin-Ki Kanno, która ma na celu utrzymanie dreszczyku emocji związanych z jazdą - oraz Jin-Ki-Anzen, która promuje pracę w tandemie z maszyną w celu poprawy umiejętności bezpieczeństwa dzięki postępowi w technologii.

Prezes i dyrektor generalny firmy, Yoshihiro Hidaka, ogłosił to podczas wydarzenia transmitowanego na żywo na początku tego miesiąca.

Trzy kluczowe zasady skupienia się na bezpieczeństwie to technologia: wspomaganie podejmowania decyzji i rozpoznawania zagrożeń; umiejętności: zwiększanie wiedzy i zdolności do jazdy oraz łączność: zwiększanie powiązań z Chmurą między ludźmi i maszynami w celu zapewnienia informacji zwrotnych dotyczących bezpieczeństwa.

Jest to pierwszy model Yamahy wyposażony w sterowany radarowo zunifikowany system hamulcowy, który dostosowuje równowagę pomiędzy hamowaniem z przodu i z tyłu w zależności od względnej prędkości pojazdu poprzedzającego.

System reguluje również siłę tłumienia z przodu i z tyłu jednocześnie, co ma zwiększyć bezpieczeństwo podczas pokonywania zakrętów.

Trochę Autoreklamy, oprócz prowadzenia tego bloga zajmuję się również: 

Agencjia marketingowa MakroMaxi -  dla Twojej firmy! 

A może tylko potrzebujesz pomocy z reklamą na FB?  

Chętnie pomoge! Odezwij się do mnie! 

Nowe wydanie - Superbika z lat siedemdziesiątych: MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro

 MV Agusta może nie brała bezpośredniego udziału w pokazie Eicma w Mediolanie w zeszłym tygodniu, ale nie przeszkodziło im to w kradzieży nagłówków w mediach dzięki temu oszałamiającemu Superveloce Serie Oro.

Ten pokryty karbonem superbike wykorzystuje Brutale 1000RR jako bazę, co oznacza, że ten sam rzędowy czterocylindrowiec o pojemności 998 cm3 produkuje 209,1 KM z zainstalowanym zestawem wyścigowym.

Wewnątrz silnika znajduje się wał przeciwbieżny, który obraca się z prędkością dwa razy większą niż główny wał napędowy, co ma na celu zmniejszenie wibracji i przyspieszenie pokonywania zakrętów.

Otrzymujesz również tę samą ramę i jednostronny wahacz, ale teraz pokryty karoserią z włókna węglowego inspirowaną wyścigiem MV 500 GP z 1972 roku.

Obok mniejszego, trzycylindrowego Superveloce 800, Serie Oro ma trafić do dealerów w połowie przyszłego roku w cenie około 50 000 funtów.

Otrzymasz również osłony hamulców tarczowych z włókna węglowego, które próbują oddać hołd dawnym hamulcom bębnowym, jednocześnie chłodząc zaciski — co jest niezbędne w motocyklu zdolnym do osiągania tak dużych prędkości.

Jak wam się podoba taki pocisk ? 

Trochę Autoreklamy, oprócz prowadzenia tego bloga zajmuję się również: 

Agencjia marketingowa MakroMaxi -  dla Twojej firmy! 

A może tylko potrzebujesz pomocy z reklamą na FB?  

Chętnie pomoge! Odezwij się do mnie! 

Przepustnica w e-bike'u działa w obie strony: Nowy szwedzki "retro" jest wyjątkowo łatwy w prowadzeniu!

 Obracanie manetki w jedną stronę, aby jechać szybciej i zamykanie jej, aby zwolnić, może wydawać się oczywiste, ale "One Throttle Drive" szwedzkiej firmy RGNT, w skrócie OTD, idzie o krok dalej, wprowadzając hamowanie odzyskowe podczas zamykania przepustnicy.

Nie należy jednak wpadać w panikę, ponieważ zamontowano również konwencjonalny hamulec uruchamiany standardowo rękom.

System ten ma kilka zalet i nie jest niespotykany w samochodach - Nissan od lat stosuje w Leafie system "e-pedał" z jedną pedałem. Idea jest taka, że wykorzystując hamowanie odzyskowe do spowolnienia, jesteś bardziej wydajny, co jest kluczowe w pojazdach elektrycznych o ograniczonym zasięgu.

System działa za pośrednictwem silnika zamontowanego w piaście, który napędza modele SE i SEL, które zostały opracowane w ciągu ostatnich kilku lat, do maksymalnej prędkości 120km/h z zasięgiem 140 km. Silnik zamontowany w tylnej piaście wytwarza moc szczytową 21kW z dodatkowymi 20kW dostępnymi jako Boost w jednym z dwóch trybów - Power i Range.

Jak wam się podoba taka stylizacja E-bika ? 

Trochę Autoreklamy, oprócz prowadzenia tego bloga zajmuję się również: 

Agencjia marketingowa MakroMaxi -  dla Twojej firmy! 

A może tylko potrzebujesz pomocy z reklamą na FB?  

Chętnie pomoge! Odezwij się do mnie! 

  Najnowsza zbroja D3O! 

Oferuje elastyczność i komfort bez poświęcania bezpieczeństwa.

Pancerz nie jest dobry, jeśli jest tak ciężki i ograniczający, że w końcu go zdejmujesz — zwłaszcza w zestawie takim jak jeździeckie dżinsy — i tu właśnie pojawia się najnowszy sprzęt brytyjskiej firmy D3O.

Ultracienka zbroja Ghost firmy Croydon jest podobno najcieńszym i najbardziej elastycznym ochraniaczem kończyn dostępnym na coraz bardziej konkurencyjnym i napędzanym technologią rynku i została zaprojektowana jako "dopasuj i zapomnij zbroję" do użytku w sportach motorowych.

Jest ona teraz dostępna jako produkt z certyfikatem CE Level 2 (najwyższy poziom dostępny dla ochrony kończyn) po tym, jak istniejąca wersja Level 1 okazała się hitem wśród zawodników.

Zachowując elastyczność przy normalnym użytkowaniu, niskoprofilowy, miękki pomarańczowy materiał, który D3O opisuje jako "super tajny materiał", twardnieje pod wpływem nadmiernej siły, np. powstałej podczas wypadku. Pomyśl o tym, jak o odwróconej gumie do żucia.

Jego wyjątkowość wynika również po części z tego, że w jego konstrukcji zastosowano technologię Impact Print, która zapewnia całkowitą elastyczność.

Richard Harfoot, szef działu Motorsport w D3O, powiedział: "Ta technologia z laboratorium D3O to proces drukowania materiałów D3O bezpośrednio na tkaniny, integrując ochronę bardziej płynnie niż kiedykolwiek wcześniej. Oznacza to, że jeźdźcy mogą teraz uzyskać ochronę D3O z jeszcze większą elastycznością i oddychalnością."

Trochę Autoreklamy, oprócz prowadzenia tego bloga zajmuję się również: 

Agencjia marketingowa MakroMaxi -  dla Twojej firmy! 

A może tylko potrzebujesz pomocy z reklamą na FB?  

Chętnie pomoge! Odezwij się do mnie! 

 Alpinestars Tech Air 3: 

Sprytny sprzęt, który możesz schować do plecaka, gdy nie jeździsz.

Nowa autonomiczna poduszka powietrzna firmy Alpinestars, Tech-Air 3, może uratować ci życie w mgnieniu oka — i jest wystarczająco mała, aby spakować ją do plecaka lub pod siedzenie skutera, kiedy nie jeździsz.

Nowy model trzeciej generacji oferuje opcję na poziomie podstawowym, a jednocześnie zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa, ponieważ wykorzystuje ten sam algorytm wykrywania kolizji zastosowany w Tech-Air 5 Street.

Alpinestar twierdzi, że system ten został opracowany i udoskonalony dzięki milionom kilometrów danych z jazdy, co pozwala jednostce sterującej dokładnie ocenić, kiedy należy wdrożyć system przed uderzeniem lub innymi niebezpiecznymi sytuacjami, takimi jak zderzenie.

Rezultatem całej tej pracy i monitoringu jest system, który napompuje poduszkę powietrzną w ciągu 50 milisekund - dla porównania, mrugnięcie ludzkiego oka trwa od 100 do 400 milisekund.

Kierownik ds. mediów i komunikacji Alpinestars Christopher Hillard powiedział: "Chcieliśmy trafić na rynek z czymś, co mogłoby odpowiadać każdemu kolarzowi. Ponieważ nie ma wbudowanego ochraniacza pleców (w przeciwieństwie do modeli 5 i 10), można go spakować dość mały, pod siedzeniem na skuterze lub włożyć do plecaka, gdy nie jest używany.

"Można go łatwo nosić nad jakąkolwiek kurtką, którą nosisz, lub możesz po prostu założyć go na top i mieć trochę pokrycia".

 Standardowo już => Autoreklama, oprócz prowadzenia tego bloga zajmuję się również: 

Agencjia marketingowa MakroMaxi -  dla Twojej firmy! 

A może tylko potrzebujesz pomocy z reklamą na FB?  

Chętnie pomoge! Odezwij się do mnie! 

NORTON COMMANDO 961 (2023)

 Myśląc Norton, myślisz Commando. To najsłynniejszy model tej marki i prawdopodobnie definiujący brytyjskiego klasyka z dwoma cylindrami, dlatego też był filarem Nortona, gdy ten ponownie wprowadził na rynek w 2009 roku.

Jednak współczesna interpretacja nigdy nie była do końca trafiona. Jeśli dodamy do tego wszystkie inne dobrze udokumentowane problemy otaczające brytyjską firmę w czasach Stuarta Garnera, nazwa Commando straciła nieco na atrakcyjności.

Ale teraz powróciła. Dzięki ogromnym inwestycjom indyjskich właścicieli TVS i eleganckiej fabryce,  zrewitalizowany Norton wprowadził na rynek przeprojektowane i zmienione Commando 961. Dzięki wprowadzeniu nowych, surowych procesów jakościowych, mają nadzieję, że najnowsza wersja sprawi, że słynna nazwa znów będzie pożądana.

Jak wam się podoba nowe wersja Commanda ? 

 Autoreklama ;) , oprócz prowadzenia tego bloga zajmuję się również: 

Agencjia marketingowa MakroMaxi -  dla Twojej firmy! 

A może tylko potrzebujesz pomocy z reklamą na FB?  

Chętnie pomoge! Odezwij się do mnie!