Suzuki Motor Corporation

Japońskie przedsiębiorstwo produkujące wiele modeli samochodów, motocykli, silników do motorówek i wiele innych silników spalinowych różnego zastosowania.

Motocykle
Suzuki rozpoczęło produkcję motocykli w roku 1952. Pierwsze modele były zmotoryzowanymi rowerami. W latach 50., 60. i przez większą część lat 70., firma produkowała tylko motocykle z silnikami dwusuwowymi - największym modelem był chłodzony wodą, trójcylindrowy Suzuki GT750. Pierwszy model z silnikiem czterosuwowym został wprowadzony dopiero w roku 1976 - były to motocykle z serii GS, GS400 i GS750. Od tego czasu Suzuki ugruntowało swoją pozycję jako producent dobrze zaprojektowanych i skonstruowanych motorów sportowych. W latach 70. Suzuki zaprezentowało także swoje możliwości w świecie wyścigów, wygrywając kilka mistrzostw świata - Barry Sheene na motocyklu Suzuki zdobył dwukrotnie tytuł mistrza w kategorii 500 cm a Roger DeCoster zdobył w Motocrossie w kategorii 500 cm Grand Pix pięciokrotnie 

Sportowe
- GSV-R
- GSX 1100
- GSX 1100G
- GSX 1200
- GSX 1400
- GSX 250 Across
- GSX 400
- GSX 400 F
- GSX 550
- GSX 600F
- GSX 750
- GSX 750F
- GSX-R 1000
- GSX-R 1100
- GSX-R 250
- GSX-R 400
- GSX-R 50
- GSX-R 600
- GSX-R 750
- GSX-R 1300 Hayabusa
- RF 400
- RF 600
- RF 900
- RG 110
- RG 125
- RG 150
- RG 250
- RG 400
- RG 50
- RG 500
- RG 80
- RGV 120
- RGV 250
- RGV 500
- SV 1000
- SV 1000 S
- SV 400S
- SV 650
- SV 650s
- TL1000r
- TL1000s
- XN 85 Turbo

Szosowe
- A 100
- DL 1000
- DL 650
- EN 125
- FXR 150
- GSF / Seria Bandit
- GSX1100F Katana
- GN 125
- GN 250
- GN 400
- Goose 350
- GP 100
- GR Tempter
- GS 1000
- GS 1100
- GS 1150
- GS 125
- GS 250
- GS 300
- GS 400
- GS 450
- GS 500
- GS 550
- GS 650
- GS 700
- GS 750
- GS 850
- GT 125
- GT 185
- GT 200
- GT 250
- GT 380
- GT 500
- GT 550
- GT 750
- GT 80
- GV 1400
- GX 125
- RV 125
- Shogun
- SP 370
- T 350
- T 500
- TC 100
- TXR 150
- VX 800
- XF 650

Cruisery , Choppery
- Boulevard C50
- Boulevard M50
- Boulevard S40
- GZ 250
- Intruder 125
- Intruder 1400
- Intruder 1500
- Intruder 250
- Intruder 400
- Intruder 700
- Intruder 750
- Intruder 800
- Intruder Volusia
- Madura GV 700
- Marauder
- Marauder GZ 125
- Marauder VZ 800
- Savage
- TU 250
- ZR 50

Terenowe, motocrossowe, enduro, supermoto
- DR 750
- DR 100
- DR 125
- DR 200
- DR 250
- DR 350
- DR 400
- DR 50
- DR 500
- DR 600
- DR 650
- DR 800
- DR-Z 125
- DR-Z 250
- DR-Z 400
- DS 250
- DS 50
- DS 80
- ER 100
- JR 50
- JR 80
- PE 175
- PE 250
- PE 400
- PV 80
- RL 250
- RM 100
- RM 125
- RM 250
- RM-Z 250
- RM 400
- RM-Z 450
- RM 50
- RM 60
- RM 80
- RM 85
- RMX 50
- RMX 250
- RV 90
- S
- S1
- SMX 50
- SP 125
- SP 200
- SP 400
- SP 500
- TC 120
- TC 125
- TC 90
- TF 125
- TM 400
- TM 75
- TS 100
- TS 125
- TS 185
- TS 250
- TS 400
- TS 50
- TS 75
- TS 90
- X 50

ATV, quad
Terenowe, użytkowe 

- Eiger 400
- King Quad 700
- Suzuki TwinPeaks 700
- LT 50
- LT 80
- Ozark 250
- Q. Master 500
- Q. Runner 160
- Q. Runner 250
- Q. Runner 500
- Q. Sport 80
- Quad Runner 300
- Vinson Auto 500
Sportowe 
- LT 230
- LT 500
- LT-Z 250
- LT-Z 400
- LT-R 450
- Quadracer 250
- Escudo Pikes Peak
- Cultus Pikes Peak

Skutery, miejskie, motorowery
- AC 100

- Address 100
- Address 50
- AP 50
- AY 50
- Birdie
- Burgman 125
- Burgman 150
- Burgman 400
- Burgman 650
- CS50 Roadie
- CX50 Stardust
- Deluxe 50
- DM 50 Samurai
- FA 50
- FX 125
- FZ 50
- GT 50
- HS 125
- K 50
- Katana AY 50
- Katana R 50
- Landie 50
- Lets II 50
- OR 50
- Papia FD 112
- PV 50
- PV 60
- Raider 125
- Raider 150
- Ran 50
- RV 50
- Satria 120
- Sepia ZZ
- Sprinter 100
- TR 50 Street Magic
- UC 125 Epicuro
- UE 125
- UF 50 Estilete
- VS 125